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안녕하세요. 미우트리(miutree)🌲 입니다. (일일 주식정보 스탁미우트리 https://stock.miutree.com)
조선기자재는 조선업(해양 건조 산업)에서 사용되는 재료, 부품 및 장비를 말합니다. 선박 건조,수리,유지보수, 선박 운용에 필요한 다양한 부문에서 사용하는 부분을 말합니다. 예를 들어 강철 판재, 선박 엔진, 선박 장비, 도장 재료, 전기 시스템 등이 이해 해당합니다. 전 세계가 친환경 선박 위주로 재편함에 따라 한국 조선사들은 때아닌 호황을 누리고 있습니다.
이에 조선기자재 또한 주목할 만한 시점이라고 보고 있습니다. 현재 미국 내 조선소에 대한 이슈가 지속되고 있고 중국에 대한 무역 제재에 한국,일본이 반사이익을 얻을 수 있는 관측도 나오고 있습니다. 중국 조선소에서 건조된 선박들은 품질 이슈에 문제가 지속되고 있고 다양한 관점에서 긍정적인 신호가 발생하고 있습니다.
삼성중공업(010140)
동사는 사업 부문을 조선해양부문, 토건부문으로 구분하고 있음. 조선해양부문은 초대형컨테이너선, LNG선, 원유운반선 등 선박 및 LNG-FPSO, FPU 등 해양플랫폼을 건조, 판매하고 있으며, 토건부문은 건축 및 토목공사를 수행하고 있음.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
80094억 | 87032억 | 2.46 | -58.87 (6.93) |
-4.22 | 73.16% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 9,635 | -6,344,150 | +7,141,627 | -794,531 |
2024.04 | 9,080 | -9,092,933 | +9,675,051 | -1,134,569 |
2024.03 | 8,434 | -14,734,557 | +12,590,120 | +2,437,504 |
2024.02 | 7,385 | -6,341,158 | +6,784,397 | -230,321 |
2024.01 | 7,394 | +268,947 | -1,984,867 | +1,321,960 |
- 2024-04-29 - 1분기 실적 컨센서스 하회 분석 등에 소폭 하락
- 2024-03-14 - 美-中 조선업 갈등 수혜 전망 및 조선 3사-산업통상자원부 기술 협의체 구성 추진 소식 등에 조선 테마 상승 속 급등
- 2023-12-18 - SHIKC1 SHIPHOLDING S.A/SHIKC2 SHIPHOLDING S.A가 제기한 손해배상 중재 손해배상 중재 일부 인용 판결 공시. 영국해사중재인협회 중재재판소는 미운항 손실에 대한 청구는 기각하고, 선박가치하락에 대한 손해로 2.9억불(3,781.00억원)을 지급할 것을 결정했음.이에 동사는 다수의 소송 및 중재 해결을 위해 동사, 한국가스공사, SK해운 3자간의 협의를 진행이며, 3자간의 협의가 무산될 경우 한국가스공사에 대한 구상소송을 통해 본 건 중재로 인한배상액을 회수해 나갈 계획이라고 밝힘.
- 2023-10-16 - 한국투자증권은 동사에 대해 3분기 연결 매출액 1조9,351억원(+38.2% YoY, -0.5% QoQ), 영업이익 502억원(흑자전환 YoY, -14.8% QoQ, OPM +2.6%)을 기록할 것으로 전망된다며, 3개 분기 연속 흑자를 기록할 것으로 분석.수익 호선 위주 매출 mix를 감안하면 경상적인 건조 마진은 흑자를 달성하는데, 임금협상 결과가 경영계획에 부합하기 때문에 충당금 전입 가능성도 낮다며, 이는 2분기 일회성 이익을 걷어내도 3개 분기 연속 영업이익 흑자를 달성하는 이유라고 밝힘.투자의견 : 매수[유지], 목표주가 : 10,100원[유지]
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2022.12.06 | 5,130 | 장내매도(-) | -4,617 |
2022.12.05 | 5,120 | 장내매도(-) | -224,388 |
2022.12.02 | 5,100 | 장내매도(-) | -178,571 |
2022.12.01 | 5,220 | 장내매도(-) | -51,174 |
2022.11.30 | 5,210 | 장내매도(-) | -3,500 |
2022.11.29 | 5,160 | 장내매도(-) | -124,923 |
2022.11.28 | 5,110 | 기타(-) | -4,955,902 |
2022.11.28 | 5,110 | 장내매도(-) | -91,273 |
2022.11.25 | 5,190 | 기타(-) | -75,088 |
2022.11.25 | 5,190 | 장내매도(-) | -1,656,347 |
한국카본(017960)
낚시대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있음. 한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있음.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
5944억 | 5918억 | 1.23 | -38.91 (23.87) |
-3.13 | 60.54% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 11,387 | -50,886 | -24,577 | +71,085 |
2024.04 | 10,890 | -428,913 | +252,304 | +167,102 |
2024.03 | 10,490 | +158,569 | -46,127 | -100,986 |
2024.02 | 10,600 | +977,132 | -24,523 | -968,784 |
2024.01 | 11,033 | +733,744 | -204,587 | -536,843 |
- 2023-07-13 - 전일 장 마감 후 주식회사 한국신소재를 흡수합병키로 결정(합병비율:1 대 39.7384743, 합병기일:2023-09-30, 신주상장예정:2023-10-18) 공시. 한국신소재는 유리섬유제품의 제조 및 판매업을 주요사업으로 영위 중임.
- 2023-04-21 - 재해발생(밀양 제2공장 화재) 공시.언론에 따르면, 금일 오전 5시께 경남 밀양시의 동사 2공장에서 화재가 발생한 것으로 전해짐. 소방당국은 인접 소방서 인력과 장비를 동원하는 '대응 2단계'를 발령해 화재를 진화중이며, 현재까지 확인된 인명피해는 발생하지 않은 것으로 전해짐.이와 관련, 동사는 홈페이지 공지를 통해 화재 발생 장소는 한국카본 2공장이며, 현재까지 확인된 사항으로 인명피해는 없다고 밝힘. 또한, 정확한 내용은 확인되는 대로 추후 공지할 예정이라고 밝힘.이에 금일 동사의 주가가 약세 마감했으며, LNG 보냉재를 생산하는 동성화인텍은 반사이익 기대감에 상승.
- 2023-04-05 - 전일 장 마감 후 공시불이행으로 불성실공시법인 지정 공시. 불성실공시 내용은 주주총회소집결의(23.3.13) 및 현금·현물배당 결정(23.3.13)의 지연공시(23.3.14), 매출액 또는 손익구조 30% 이상 변경 사실 또는 결정(23.2.27)의 지연공시(23.3.20)임.
- 2023-03-28 - 조선기자재 테마 상승 속 중국향 납품 확대로 매출 성장 기대감 등에 급등
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2024.04.30 | 11,390 | 장내매수(+) | +2,888 |
2024.04.29 | 11,520 | 장내매수(+) | +3,618 |
2024.04.26 | 11,450 | 장내매수(+) | +10,855 |
2024.04.25 | 11,390 | 장내매도(-) | -4,848 |
2024.04.24 | 11,520 | 장내매수(+) | +10,805 |
2024.04.23 | 11,110 | 장내매수(+) | +7,469 |
2024.04.22 | 11,040 | 장내매수(+) | +28,867 |
2024.04.19 | 10,860 | 장내매수(+) | +1,074 |
2024.04.18 | 10,840 | 장내매도(-) | -15,628 |
2024.04.17 | 10,230 | 장내매도(-) | -12,000 |
동성화인텍(033500)
동사는 화공품 수입알선 및 판매를 목적으로 1985년 7월 31일에 설립되어 현재 사업을 영위하고 있으며, 1997년 12월 19일 코스닥시장에 상장되어 매매가 개시됨. 동사의 사업 부문 중 PU단열재사업부문은 초저온보냉재, PU SYSTEM로 구분되며, 가스사업부문은 냉매, 방재시스템 사업으로 구분됨.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
5314억 | 3914억 | 2.24 | 13.58 (149.00) |
18.11 | 58.87% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 12,940 | -24,179 | -8,694 | +46,664 |
2024.04 | 12,446 | -469,993 | +245,476 | +240,149 |
2024.03 | 11,980 | -190,526 | +366,695 | -142,104 |
2024.02 | 11,545 | +165,481 | +207,216 | -387,608 |
2024.01 | 11,697 | +343,065 | -30,229 | -325,307 |
- 2023-10-25 - 수소 에너지 저장·운송 관련 국책과제 2개 수주 사실 부각에 강세
- 2022-11-15 - 수주잔고 증가 추세 지속 및 3분기 영업이익 컨센서스 상회 등에 강세
- 2022-08-19 - 수주잔고 증가 추세 지속 전망 등에 상승
- 2022-06-29 - 2,355.42억원 규모 LNG운반선/LNG추진선용 인슐레이션 패널 및 멤브레인 시트 공급계약 체결에 상승
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2022.04.14 | 11,750 | 장내매수(+) | +13,170 |
2022.04.13 | 11,350 | 장내매수(+) | +24,000 |
2022.04.12 | 10,900 | 장내매수(+) | +30,000 |
2022.04.11 | 10,700 | 장내매수(+) | +30,000 |
2021.04.01 | 13,550 | 장내매도(-) | -89,310 |
2021.03.31 | 13,850 | 장내매도(-) | -260,000 |
2020.04.23 | 7,430 | 장내매수(+) | +16,500 |
2020.04.22 | 7,200 | 장내매수(+) | +50,200 |
2020.04.21 | 6,990 | 장내매수(+) | +41,766 |
2020.04.20 | 7,160 | 장내매수(+) | +23,480 |
케이프(064820)
동사는 1983년 설립되어 대형선박엔진의 핵심 부품인 실린더라이너 제조업을 영위하고 있음. 주요 종속회사인 케이프투자증권은 자본시장과 금융투자업에 관한 법률에 따른 금융업무 및 부수업무를 주요사업으로 하고 있음.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
5907억 | 1823억 | 0.80 | 7.50 (149.00) |
12.11 | 57.22% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 5,818 | -77,740 | +69,553 | +4,422 |
2024.04 | 5,209 | -236,153 | +55,821 | -12,614 |
2024.03 | 4,636 | -11,600 | +14,793 | -15,402 |
2024.02 | 4,412 | -150,834 | +41,748 | -2,223 |
2024.01 | 4,261 | +25,276 | +26,622 | +11,097 |
- 2024-02-29 - 점진적인 외형 및 질적 성장 전망 등에 상승
- 2023-09-12 - 20.45억원 규모 자사주 취득 결정에 소폭 상승
- 2023-05-16 - 1분기 호실적에 급등
- 2023-05-10 - 36.05억원 규모 자사주 취득 결정 속 상승
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2024.04.24 | 5,770 | 시간외매매(+) | +173,311 |
2024.04.24 | 5,770 | 시간외매매(-) | -173,311 |
2024.03.29 | 4,900 | 특별관계해소(-) | -340,613 |
2024.01.18 | 4,060 | 시간외매매(+) | +150,000 |
2023.08.22 | 3,930 | 장내매수(+) | +1,500 |
2023.08.21 | 3,920 | 장내매수(+) | +300 |
2023.08.18 | 3,850 | 장내매수(+) | +1,850 |
2023.08.17 | 3,990 | 장내매수(+) | +4,550 |
2023.08.16 | 4,145 | 장내매수(+) | +6,800 |
2023.08.14 | 4,500 | 장내매수(+) | +4,000 |
삼영이엔씨(065570)
1978년 설립된 동사는 선박통신장비, 항해장비, 방산장비, 기타장비(어로 및 조타장비) 등 선박전자장비의 제조 및 판매를 주요 사업으로 하고 있음. 30여 기종 이상의 다양한 제품 포트폴리오를 확보하고 있으며 안정적인 국내 시장 기반을 바탕으로 해외 시장에서의 제품 다각화 및 서비스망 확충을 통해 사업 기반을 확대중임.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
333억 | 456억 | 1.31 | -2.57 (345.38) |
-45.83 | 75.20% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 3,516 | -23,032 | +14,598 | +154 |
2024.04 | 3,142 | +18,404 | +11,931 | +0 |
2024.03 | 2,941 | +353,748 | +3,242 | -19,100 |
2024.02 | 3,072 | -27,489 | +60,986 | -33,500 |
2024.01 | 3,218 | +1,510 | +60,285 | +0 |
- 2024-05-08 - 엘젠과 AI 국방사업 협력 소식에 소폭 상승
- 2024-04-08 - 중동 지정학적 리스크 고조 속 일부 방위산업/전쟁 및 테러 테마 상승 속 급등
- 2023-12-18 - 방위사업청과 42.92억원 규모 단파통신체계 공급계약 체결에 소폭 상승
- 2023-11-20 - 선가 상승세 지속 등에 따른 수익성 개선 분석 및 국제유가 급등 등에 조선기자재 테마 상승 속 급등
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2024.04.26 | 3,660 | 행사가액조정 | +235,803 |
2024.02.22 | 3,200 | 행사가액조정 | +1,648 |
2022.02.25 | 7,390 | 신규등록(+) | +2,000 |
2021.10.21 | 8,080 | 장외매도(-) | -837,491 |
2021.07.28 | 9,550 | 장내매도(-) | -24,776 |
2021.07.26 | 11,800 | 장내매도(-) | -10,987 |
2021.07.23 | 11,700 | 장내매도(-) | -28,100 |
2021.07.22 | 11,350 | 장내매도(-) | -5,400 |
2021.07.21 | 11,350 | 장내매도(-) | -24,000 |
2021.07.20 | 10,550 | 장내매도(-) | -2,100 |
STX중공업(071970)
동사는 2001년 STX에서 소재사업부문이 분사하여 설립되었고, 2013년 (구)STX중공업을 흡수합병하였음. 동사는 디젤엔진, LNG가스엔진, LPG가스엔진 등 다양한 선박엔진 생산실적을 보유하고 있으며, 글로벌 시장에서 선박용 저속엔진의 주요 메이커로서 자리하고 있음.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
2450억 | 4597억 | 2.04 | 14.53 (23.87) |
15.16 | 52.50% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 15,957 | -39,860 | -21,480 | +62,551 |
2024.04 | 13,933 | -637,583 | +629,225 | +77,225 |
2024.03 | 10,812 | -44,884 | +7,978 | +67,103 |
2024.02 | 10,711 | +256,276 | -153,098 | -66,804 |
2024.01 | 11,941 | +189,449 | -342,378 | +89,362 |
- 2024-04-24 - 美·中 갈등 반사 수혜 및 조선 업황 회복 기대감 지속 등에 조선기자재 테마 상승 속 급등
- 2024-01-04 - (주)케이조선과 418.81억원(최근 매출액대비 23.4%) 규모 공급계약(선박엔진) 체결(계약기간:2024-01-04~2026-01-07) 공시.
- 2023-11-28 - 2026년 선박 교체 수요 증가에 따른 수혜 기대감 등에 조선기자재 테마 상승 속 급등
- 2023-08-21 - 삼성중공업(주)과 155.62억원(최근 매출액대비 8.7%) 규모 공급계약(선박엔진) 체결(계약기간:2023-08-18~2025-08-18) 공시.
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2023.07.31 | 8,970 | 유상신주취득(+) | +5,364,670 |
2023.07.31 | 8,970 | 장외매수(+) | +6,524,174 |
2021.06.30 | 8,320 | 시간외매매(-) | -2,000,000 |
2021.05.20 | 8,690 | 시간외매매(-) | -3,000,000 |
2020.09.07 | 5,740 | 장내매도(-) | -386,743 |
2020.09.04 | 4,740 | 장내매도(-) | -143,796 |
2020.09.03 | 4,070 | 장내매도(-) | -527,987 |
2019.08.20 | 2,500 | 장내매도(-) | -24,800 |
2019.08.19 | 2,475 | 장내매도(-) | -25,161 |
2019.08.16 | 2,455 | 장내매도(-) | -20,170 |
STX엔진(077970)
동사는 1976년 쌍용중공업으로 설립되어 2001년 쌍용그룹에서 분리되었음. 2014년 이후 STX그룹으로부터 계열분리되었음.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
6304억 | 3228억 | 1.49 | 68.11 (23.87) |
2.19 | 19.02% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 13,633 | +22,889 | -69,181 | +44,963 |
2024.04 | 13,438 | +175,795 | -326,351 | +172,775 |
2024.03 | 13,122 | +38,436 | +738,586 | +23,176 |
2024.02 | 12,298 | -14,790 | +5,390 | +10,467 |
2024.01 | 11,840 | +29,476 | -27,988 | -2,622 |
- 2023-05-24 - 전일 장 마감 후 한화에어로스페이스(주)(HANWHA AEROSPACE CO., LTD)와 762.35억원(최근 매출액대비 14.01%) 규모 공급계약(폴란드 수출사업(EC1) 물품구매계약) 체결(계약기간:2023-05-23~2025-07-01) 공시.
- 2023-01-10 - 대우조선해양(DSME Co.,Ltd.)과 258.83억원(최근 매출액대비 5.25%) 규모 공급계약(선박용 발전기엔진 및 SCR) 체결(계약기간:2023-01-10~2025-04-29) 공시.
- 2022-11-15 - STX, 태백시 희소 금속 가공 산단 추진 소식 속 과거 STX그룹 계열사였던 점이 부각되며 급등
- 2022-04-12 - 호주시장 납품 기대감에 급등
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2024.03.20 | 13,800 | 시간외매매(-) | -800,000 |
2023.01.16 | 14,300 | 기타(+) | +12,491,809 |
2023.01.16 | 14,300 | 기타(-) | -12,491,809 |
2018.12.21 | 6,890 | CB인수(+) | +10,985,488 |
2018.12.21 | 6,890 | 기타(+) | +12,491,809 |
2018.06.28 | 10,100 | 장외매도(-) | -24,071,650 |
2018.03.30 | 12,250 | 기타(+) | +24,071,650 |
2018.03.30 | 12,250 | 기타(-) | -24,071,650 |
2017.12.28 | 9,150 | 장외매수(+) | +24,071,650 |
2017.05.02 | 10,700 | 기타(-) | -14,129,450 |
한화엔진(082740)
동사는 조선 산업의 핵심 기자재인 대형 선박용 엔진 제작을 중심으로 엔진 부품의 판매와 서비스를 제공하고 있으며, 디젤엔진을 이용한 발전시설을 공급하는 종합 엔진메이커 누계 저속엔진 생산 1억마력을 달성하였으며, 2014년 세계 최초 선박용 이중연료(DF) 엔진 상용화 및 독자 기술로 친환경 탈질시스템(DelNOx)을 개발하는 등 기술개발을 선도 저속엔진 시장점유율 세계 2위를 유지하는 중.2023년 12월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 11.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
8544억 | 10389억 | 3.97 | -2075.00 (23.87) |
-0.19 | 67.18% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 12,258 | -67,945 | +12,145 | -102,727 |
2024.04 | 11,009 | -4,114,501 | +651,455 | +3,406,745 |
2024.03 | 9,494 | -1,699,043 | -6,540 | +1,700,983 |
2024.02 | 8,401 | +88,495 | +73,507 | -135,842 |
2024.01 | 9,547 | -397,162 | -256,638 | +738,712 |
- 2024-04-24 - 1분기 어닝 서프라이즈에 강세
- 2024-03-14 - 美-中 조선업 갈등 수혜 전망 및 조선 3사-산업통상자원부 기술 협의체 구성 추진 소식 등에 조선기자재 테마 상승 속 급등
- 2024-02-28 - 전일 장 마감 후 인화정공(주)과 한화임팩트(주) 사이에 체결된 2023년7월6일자 주식매매계약의 거래 종결로 인해 최대주주가 인화정공(주) 외 2인에서 한화임팩트(주)로 변경됐다고 공시.
- 2023-12-14 - DS투자증권은 동사에 대해 3분기까지 신규수주 1.1조원을 기록해 3년 연속 1조원을 상회하는 수주를 기록할 것으로 전망된다며, 이로 인해 지난해 말 기준 2.1조원이었던 수주잔고는 3분기말 기준 2.8조원까지 증가했다고 밝힘. 납품 시점에 매출을 인식하는 점을 고려하면, 연 매출 1조원을 기준으로 3년치에 해당하는 일감이라고 언급.아울러 당장 4분기부터 매출 성장, 이익률 턴어라운드가 발생할 것으로 전망. 이어 2024년 분기 평균 매출 2,500억원, 이익률 미드싱글을 기대하며, 2025년이 되면 분기 평균 매출 3,000억원을 넘어서면서 이익률은 최대 두 자릿수가 가능할 것으로 예상. 현재 선박 가격 대비 후행적으로 엔진 가격도 상승하고 있기 때문에 당사가 추정한 마진은 충분히 달성 가능할 것이라고 밝힘.투자의견 : 매수[유지], 목표주가 : 11,500원 -> 13,000원[상향]
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2024.02.28 | 9,090 | 유상신주취득(+) | +11,903,148 |
2024.02.27 | 8,420 | 임원퇴임(-) | -53,130 |
2024.02.27 | 8,420 | 장외매도(-) | -15,442,480 |
2023.02.16 | 8,270 | 장외매수(+) | +15,442,480 |
2022.08.11 | 8,910 | 무상신주취득(+) | +3,963,561 |
2022.08.09 | 9,640 | 기타(-) | -3,460,704 |
2022.08.09 | 9,640 | 유상신주취득(+) | +4,152,843 |
2022.07.06 | 8,720 | 기타(+) | +3,460,704 |
2021.12.03 | 7,850 | 기타(-) | -15,664,971 |
2021.12.03 | 7,850 | 장외매도(-) | -9,785,678 |
비엠티(086670)
동사는 1988년 설립되어 현재 산업용 정밀 Fitting 및 Valve와 전기분전반 생산을 주된 사업으로 영위 하고 있음. 산업용 Fitting 및 Valve를 주력제품으로 국내외 조선/해양플랜트, 발전(원자력), 플랜트산업, 반도체 생산업체에 공급하고 있음.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
1496억 | 1216억 | 1.00 | 7.22 (149.00) |
14.82 | 39.56% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 13,588 | -15,343 | +21,967 | -10,191 |
2024.04 | 13,184 | -247,590 | +56,103 | +206,842 |
2024.03 | 11,792 | +110,227 | -17,922 | -55,733 |
2024.02 | 12,875 | +12,085 | -2,568 | -3,728 |
2024.01 | 13,325 | +58,096 | -27,367 | -34,042 |
- 2024-04-03 - GS건설/삼성엔지니어링, 사우디 Fadhili 프로젝트 Signing Ceremony 수주 소식 속 아람코 인증 획득 사실 부각에 급등
- 2024-02-27 - 지난해 4분기 실적 부진에 하락
- 2023-11-09 - 3분기 실적 부진에 소폭 하락
- 2022-08-30 - 원희룡 국토교통부 장관-네옴시티 투자책임자 회동 소식 속 사우디 아람코로부터 피팅·밸브 제품 인증 획득 사실 부각에 상승
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2023.07.13 | 16,960 | 장내매도(-) | -2,400 |
2023.07.12 | 16,950 | 장내매도(-) | -87,000 |
2023.07.05 | 16,310 | 장내매도(-) | -1,000 |
2023.07.03 | 16,000 | 장내매도(-) | -91,417 |
2023.06.21 | 15,690 | 장내매수(+) | +7 |
2023.06.08 | 15,000 | 장내매도(-) | -2 |
2023.06.07 | 14,870 | 장내매도(-) | -1 |
2023.05.30 | 14,270 | 장내매도(-) | -17,000 |
2023.05.26 | 14,490 | 장내매도(-) | -23,001 |
2023.05.25 | 14,510 | 장내매도(-) | -5,011 |
한라IMS(092460)
동사는 계측기 전문 제조 기업으로, 조선해양을 포함한 육상플랜트, 친환경녹색산업 등 전 분야의 통합시스템 전문기업임. 선박의 서비스 수리 및 친환경설비의 장착, 추진시스템의 개조를 위한 선박서비스 수리업을 함께 영위하고 있음.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
789억 | 1157억 | 0.68 | 1.64 (149.00) |
55.21 | 36.75% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 6,652 | -12,617 | +5,694 | +7,420 |
2024.04 | 6,281 | -9,723 | +10,258 | +1,206 |
2024.03 | 6,015 | -319 | -1,039 | +0 |
2024.02 | 5,881 | -10,410 | +7,092 | +3,382 |
2024.01 | 6,098 | +17,069 | -5,801 | +3,016 |
- 2023-06-02 - 보유 자사주 소각을 통한 주주환원 정책 결정에 소폭 상승
- 2023-05-26 - 1,230.13억원 규모 유형자산 양도 결정 속 급락
- 2023-04-28 - 주요 조선사 1분기 실적 호조 및 수주 기대감 지속 등에 일부 조선기자재 테마 상승 속 강세
- 2022-10-17 - 10억원 규모 자사주 취득 신탁계약 체결 결정에 상승
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2023.12.27 | 6,750 | 장내매수(+) | +10,000 |
2022.11.02 | 5,020 | 수증(+) | +800,000 |
2022.11.02 | 5,020 | 증여(-) | -800,000 |
2021.09.23 | 6,100 | 무상신주취득(+) | +3,348,442 |
2020.03.19 | 2,667 | 장내매수(+) | +10,000 |
2019.05.21 | - | 기타(-) | -285,476 |
2019.05.21 | - | 신주인수권증권의권리행사(+) | +285,476 |
2018.08.08 | 4,473 | 시간외매매(+) | +580,000 |
2018.08.08 | 4,473 | 시간외매매(-) | -580,000 |
2018.08.06 | 4,487 | 시간외매매(+) | +580,000 |
대창솔루션(096350)
동사는 주강품 및 관련 제품 생산을 영위하고 있으며 사업부문은 주강부문과 초저온산업으로 나뉨. 주강부문에서는 생활안전구조재, 자원채굴설비품, 에너지변환장치품, 수송및산업기기부품소재 등을 생산하고 있으며, 초저온산업부문에서는 초저온 밸브/탱크/파이프 등을 생산하고 있음.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
717억 | 761억 | 2.46 | 33.21 (149.00) |
8.27 | 79.56% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 463 | -8,927 | +15,406 | +0 |
2024.04 | 458 | -43,391 | +128,198 | -69,294 |
2024.03 | 485 | +627,754 | -623,048 | -135,985 |
2024.02 | 445 | +219,884 | -224,042 | +4,431 |
2024.01 | 448 | +1,066,327 | -1,010,159 | +52,873 |
- 2023-07-04 - 국내 조선사 업황 호조 및 수주랠리 지속 등에 조선기자재 테마 상승 속 급등
- 2023-06-21 - 일본 원전 처리수 이슈 재부각 속 원전폐기물 저장용기 사업 부각에 급등
- 2023-06-14 - 제품 다변화로 펀더멘털 개선 및 장기 성장 동력 확보 분석 모멘텀 지속 등에 급등
- 2023-06-07 - 제품 다변화로 펀더멘털 개선 및 장기 성장 동력 확보 분석 등에 강세
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2023.12.28 | 436 | 장외매도(-) | -12,200,000 |
2023.12.28 | 436 | 장외매수(+) | +12,200,000 |
2023.10.16 | 515 | CB인수(+) | +14,362,657 |
2020.02.05 | 350 | 장내매수(+) | +69,195 |
2020.02.04 | 350 | 장내매수(+) | +300,000 |
2019.08.05 | 390 | 전환사채의권리행사(+) | +3,306,666 |
2019.08.01 | 457 | BW인수(+) | +560,000 |
2019.08.01 | 457 | CB인수(+) | +800,000 |
2019.07.31 | 468 | 장내매도(-) | -213,805 |
2019.07.31 | 468 | 콜옵션권리행사배정에따른주식처분(-) | -4,400,000 |
인화정공(101930)
동사는 제조업을 주업으로 하는 회사로서 크게 선박엔진부품사업과 금속성형기계제조사업, 금속구조재사업 등 3가지 사업으로 구분됨. 주요종속회사인 해동산업의 주력사업은 금속성형기계제조사업, 또 다른 종속회사인 삼환종합기계공업의 주력사업은 금속구조재사업임.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
1040억 | 1164억 | 0.69 | 48.09 (149.00) |
1.47 | 47.71% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 12,903 | -3,758 | +5,566 | -4,170 |
2024.04 | 12,407 | -32,166 | +24,193 | +7,397 |
2024.03 | 12,066 | -1,788 | +5,054 | +0 |
2024.02 | 10,968 | -1,270 | +347 | +0 |
2024.01 | 10,910 | +4,265 | -4,369 | +0 |
- 2024-03-06 - 450억원 PEF 지분 신규 취득 및 자사주 소각 결정 속 상승
- 2023-02-13 - 조선산업, 올해 실적 턴어라운드 전망 등에 조선기자재 테마 상승 속 강세
- 2022-02-16 - 지난해 영업이익 흑자전환에 강세
- 2022-01-25 - 19.99억원 규모 자사주 처분 결정에 약세
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2022.05.03 | 16,800 | CB인수(+) | +834,973 |
2020.06.23 | 4,450 | 장내매수(+) | +182 |
2020.06.12 | 4,310 | 장내매도(-) | -633 |
2020.06.11 | 4,460 | 장내매도(-) | -3,947 |
2020.06.08 | 4,735 | 장내매도(-) | -7,700 |
2020.06.03 | 4,785 | 장내매도(-) | -192,679 |
2020.06.02 | 4,405 | 장내매도(-) | -126,982 |
2020.04.06 | 3,245 | 장내매수(+) | +2,512 |
2020.04.03 | 3,155 | 장내매수(+) | +678 |
2020.04.02 | 3,125 | 장내매수(+) | +3,600 |
일승(333430)
동사는 분뇨처리장치(STP), 스크러버(Scrubber), LNG재기화설비(LNG RU) 등 선박 장비, 부품 제조 및 소재 판매를 주력 사업으로 영위하고 있음. 동사는 2020년 7월 기존 현대중공업파워시스템과 HRSG 제작 협력 관련하여 의향서를 체결하며, 본격적인 HRSG 사업 준비를 시작함.
매출액 | 시총 | PBR | PER (업종PER) |
ROE | 유통비 |
530억 | 1022억 | 2.69 | 26.60 (149.00) |
10.74 | 25.44% |
월별 기관/외인 매집기록
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 | 외인 |
2024.05 | 3,243 | -26,653 | +8,658 | +16,230 |
2024.04 | 3,161 | -46,634 | +6,868 | +38,199 |
2024.03 | 2,987 | -163,753 | +157,609 | +0 |
2024.02 | 2,835 | -62,510 | +63,115 | +0 |
2024.01 | 2,968 | +31,886 | -25,627 | +0 |
- 2024-01-15 - 조선업체, 연초 수주 호조 소식 및 신조선가지수 상승 등에 조선기자재 테마 상승 속 급등
- 2023-10-10 - 이스라엘-팔레스타인 무장 정파 하마스 무력 충돌 소식 등에 조선기자재 테마 상승 속 강세
- 2023-07-10 - 선가 상승세 속 친환경 선박 수요 지속 전망 등에 일부 조선기자재 테마 상승 속 급등
- 2023-05-09 - 조선기자재 테마 상승 및 LNG 도매 시장 민간 개방 기대감 속 조선LNG사업 영위 사실 부각에 급등
최근 주요주주 거래내역
년월 | 평균가 | 개인 | 기관 |
2021.12.31 | - | 수증(+) | +140,000 |
2021.12.31 | - | 증여(-) | -200,000 |
2021.12.17 | 2,480 | 시간외매매(+) | +2,274,724 |
2021.12.17 | 2,480 | 시간외매매(-) | -2,274,724 |
2021.05.03 | 4,150 | 합병(+) | +23,116,962 |
2021.02.05 | 3,145 | 장내매도(-) | -62,429 |
2020.02.11 | 2,015 | 장내매수(+) | +5,000 |
2020.02.10 | 2,020 | 장내매수(+) | +5,000 |
2019.12.30 | 2,005 | 장내매수(+) | +5,000 |
2019.12.13 | 2,005 | 장내매수(+) | +6,661 |
조선기자재는 지속해서 쟁점이 될 만한 상황입니다. 선박이 건조된다면 이후 유지보수는 필히 필요합니다. 미국의 정책에 따라 주식시장이 많이 요동치므로 조선소 관련 이슈에 대해 지속해서 체크하면 투자 기회가 올 것이라 생각합니다.
모아놓은 정보를 바탕으로 미우트리 블로그외에 일일정보 제공 사이트를 개발하였습니다. 지수등락, 코스피/코스닥 주식신용 정보 ADR,이격도로 시장상황에 대한 저점,고점 제공.. 그리고 추후 회사명 변경정보, 종목별 실적정보를 간단히 볼수 있도록 제공할 예정입니다. 블로그에 취합된 정보를 실시간으로 볼 수 있게 추후 제공할 예정이니 자주 방문 부탁드립니다.^^
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