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안녕하세요. 미우트리(miutree)🌲 입니다.
최근 BDI(벌크선운임지수) 급격한 상승에 따른 해운관련주에 대해 알아보려고 합니다. 벌크선 운임지수에 영향을 미치는 종목은 팬오션,대한해운,흥아해운 3종목이 있고 HMM은 최근 매각작업으로 인해 같이 주목을 받고 있습니다.
최근 BDI 지수는 현재 3,192 이는 1개월동안 200% 이상 상승한 수치입니다. 이같은 수치는 해운관련주에 관심을 가질만한 시점이라고 생각합니다.
팬오션(028670)
해상화물운송을 사업목적으로 1966년 5월 범양전용선주식회사로 설립. 현 최대주주는 하림지주. 주력사업인 벌크화물 운송 서비스를 필두로 비벌크화물 운송 서비스(컨테이너화물 운송 서비스, 탱커선 서비스, LNG운송 서비스)까지 다양한 형태의 해상운송사업과 곡물사업 및 선박 관리업 등을 함께 영위함.
팬오션 주요주주 거래내역
최근 주요주주 거래내역은 2023.05.03일자로 별다른 특이사항은 없어보입니다.
팬오션 월별거래내역
11월부터 외인은 지속적으로 매집중이고 기관도 12월 들어서 대량으로 매집이 들어온것으로 보입니다.
개인이 10월,11월 매수에서 매도세로 변경한것은 눈여겨 볼만 합니다.
# 최근보고서 참고하기
삼성증권 팬오션 보고서(2023.11.17)
대한해운(005580)
1968년에 설립된 동사 및 종속회사는 해운업, 무역업, 광업, 건설업 등의 사업을 영위하고 있으며, 해상화물운송 서비스를 주요 사업으로 영위. 주요사업으로 벌크선, LNG선, 탱커선 등을 통하여 철광석, 천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위함.
대한해운 주요주주 거래내역
21년도 이후 별로 특이할만한 사항은 보이지 않는 것으로 보이고 있습니다.
대한해운 월별거래내역
개인이 8월부터 꾸준히 매도를 이어오고 있고 최근 외인과 기관이 매수세로 돌아선것으로 보입니다.
벌크선 운용중인 해운주에 기관,외인모두 점차 관심을 보이고 있는것으로 보입니다.
# 최근보고서 참고하기
대신증권 보고서(2023.03.27)
흥아해운(003280)
1961년 12월 설립되어 1976년 6월 유가증권시장에 상장됨. 또한 2021년 6월 경영정상화 목적의 유상증자를 진행하여 장금상선이 최대주주가 됨. 동사는 아시아 지역에서의 액체석유화학제품의 해상운송을 주업으로 하고 있으며, 그 외 부동산 임대업을 행하고 있음. 2023년 8월 기준, 회사가 직접 투자한 계열회사 중 정상적으로 사업을 영위 중인 계열회사는 11개사(국내 7개, 해외 4개)임.2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 15.8% 증가, 영업이익은 76.2% 증가, 당기순이익은 994.1% 증가. 별도 기준 매출액은 전 동기 대비 12.2% 증가하였으며, 영업이익은 120% 이상 초과한 130억원을 달성하여, 괄목할 만한 성장을 시현함. 동사는 총 16척의 다양한 선단을 구성하여 고객의 니즈 및 마켓 상황에 능동적으로 대처하며, 선박운용을 하고 있음.
흥아해운 주요주주 거래내역
2021년도부터 별다른 거래내역은 보이지 않습니다.
흥아해운 월별거래내역
최근 외인과 기관둘다 매수세로 해운주 테마주로써 많이 엮이는 만큼 크게 외인과,기관 매수세가 보이지 않지만 제일 높은 변동을 보이는 해운주!
# 최근보고서 참고하기
NICE평가정보 흥아해운 보고서(2023.10.06)
HMM(011200)
100여 척의 다양한 선박과 물류시설, 전 세계를 거미줄처럼 연결하는 항로망, 해운업계를 선도하는 IT시스템, 숙련된 해운 전문인력을 바탕으로 최고의 수송 서비스를 제공하는 기업임. 동사는 각종 수출입 제품은 물론, 원유, 석탄, 철광석, 특수화물 등 국가전략물자를 수송하여 국가경제의 대동맥 역할을 수행함. 다각화된 사업 영역을 영위하며, 특정 분야의 시황 변동에도 안정적인 수익을 창출할 수 있는 사업 구조를 확보하고 있음.2023년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 57.7% 감소, 영업이익은 92.3% 감소, 당기순이익은 90% 감소. 동사는 2020년~2022년 코로나19 팬데믹으로 치솟았던 글로벌 해운운임이 다시 코로나19 이전 수준으로 낮아진 결과이며 에너지 가격 부담으로 소비가 회복되지 않음. 컨테이너 부문에서 미국 경제의 불확실성과 소비시장 수요 회복 지연으로 단기적 급격한 공급 변화는 없을것으로 예상됨.
HMM 주요주주 거래내역
2023년 5월부터 주요주주가 매수를 한게 보입니다. 대한해운에서 매각 이슈가 뜨기전 지속적으로 물량을 매수한 물량이 잡힌것으로 보입니다. 그외 기타주주가 물량을 산것일 수 도 있습니다. 누군지 모르겟지만 현재 18,000원대 대량 매수해서 물려 있네요;; HMM의 미래에 베팅한 것 인지 매각을 위해 산것인지 모르겟지만, HMM은 좋은 기업임에는 틀림 없습니다.
HMM 월별거래내역
6월부터 꾸준히 외인이 사고 팔고 하며 물량을 대량으로 늘리고 있는것이 보입니다. 6개월 평균가는 17,000원선 정도 될 것 같습니다. HMM 매각이후 상승할것에 베팅을 하는 것인지(?) 지속적으로 주가가 하락세에서도 외인은 꾸준히 물량을 늘린것으로 보입니다.
# 최근보고서 참고하기
미래에셋증권 HMM 보고서(2023.11.14)
지금까지 해운 관련주에 대한 팬오션, 대한해운, 흥아해운, HMM에 대해 알아보았습니다. HMM은 벌크선 위주가 아니라 넣지 않으려 생각했지만 현재 대한해운은 HMM의 주식을 3,000만주 가량 보유하고 있고 팬오션은 HMM의 매각 우선대상자로 참여하고 있어 같이 포함하게 되었습니다. 해운주가 점차 주목 받을 거라 생각하여 간략히 정리해보았습니다. 제글을 읽는 모든 분들이 돈 많이 버셨으면 좋겠습니다~~! 글이 도움 되셨다면 좋아요 ❤ 한번씩 부탁드립니다.^^
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